Так случилось, что концерн BMW в погоне за расширением круга поклонников марки каждый год по-разному пытается заигрывать с потенциальным покупателем. Не так давно баварцы смекнули и решили, что «сердце» на М автомобилях может быть не только бензиновым но и... дизельным! Со скромным объемом и накрученными до кучи турбинами. Данное решение подвергать сомнению нам не видиться разумным, написанным обзором лишь хотим рассказать о том, что Вас ожидает в М машине иного исполнения за совсем немалые деньги. Ну,во-первых, на кромке багажника будет любезно красоваться все та же литера М в окружении двух цифр и еще одной буквы d. Ну и во-вторых, дизельный мотор, покорно тянущий как бизнес седан 5 серии, так и немалогабаритные х5/х6 - , объемом всего 3 литра с установленными аж 3-мя турбинами! Сегодняшний Х6 M50d с выдающимися техническими характеристиками для шестицилиндрового дизельного мотора был лишен аэродинамического М пакета BMW X6, в отличие от любого другого бензинового «собрата». Помимо полной установки М обвеса, куда входят иные крылья, бампера, пороги, в автомобиль мы так же установили выхлопную систему от х6м. Процесс преобразований ниже (: